Station de distribution de carburant
La station de distribution de carburant intègre des systèmes de stockage, de pompage, de distribution et de sécurité de carburant dans une unité modulaire. Conçu pour les sites distants, les parcs de flotte et les applications industrielles, il prend en charge le diesel, l'essence, le biodiesel et d'autres carburants compatibles, permettant une installation efficace, un approvisionnement en carburant fiable et un déploiement flexible.
Présentation du produit
La station de distribution de carburant intègre des systèmes de stockage, de pompage, de distribution et de sécurité de carburant dans une unité modulaire. Conçu pour les sites distants, les parcs de flotte et les applications industrielles, il prend en charge le diesel, l'essence, le biodiesel et d'autres carburants compatibles, permettant une installation efficace, un approvisionnement en carburant fiable et un déploiement flexible.
Spécifications techniques
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Paramètre technique |
Configuration standard / Options |
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Capacité nominale du réservoir |
10 000 à 60 000 litres ; capacités personnalisées jusqu'à 100 000 litres disponibles |
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Construction de réservoirs |
Réservoir cylindrique en acier au carbone à double-paroi avec revêtement interne anti-corrosion |
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Options de compartiment |
Configurations à un-compartiment ou à plusieurs-compartiments avec 2 à 4 chambres séparées |
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Débit du distributeur |
Service standard : 50 à 80 LPM ; Usage intensif : 120 à 500 LPM |
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Système de pompage |
Pompes volumétriques à palettes ou pompes à engrenages robustes-avec vannes de dérivation intégrées |
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Précision de mesure |
Compteurs à piston ou axiaux de haute-précision avec une précision allant jusqu'à ±0,2 % |
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Alimentation |
380 V/415 V, triphasé-, 50 Hz/60 Hz ; options d'énergie solaire-alimentées et alimentées par un générateur disponibles |
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Température de fonctionnement |
-40 degrés à +55 degrés ; Packs CVC et isolation thermique en option disponibles |
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Dimensions du conteneur |
Conteneur standard de 20 pieds : environ L 6,0 m × L 2,4 m × H 2,6 m ; Options de conteneurs ISO de 40 pieds disponibles |
Principales fonctionnalités
Conception Plug-et-Play clé en main :Assemblés et testés en usine-pour réduire-le travail d'installation sur site. La station peut généralement être positionnée sur une fondation en béton préparée et connectée aux services publics requis.
Confinement à double-mur :Un réservoir à double-paroi fournit une couche de confinement supplémentaire, tandis que des configurations de surveillance des fuites facultatives ou intégrées peuvent contribuer à améliorer le contrôle des déversements et des fuites.
Conception modulaire à plusieurs-compartiments :Prend en charge des compartiments de stockage séparés pour différents produits combustibles, notamment le diesel et l'essence. Des configurations supplémentaires pour des produits tels que DEF/AdBlue sont disponibles en fonction des exigences du projet.
Structure conteneurisée ISO :Disponible en configurations conteneurisées de 20 pieds ou 40 pieds pour un transport, une installation et un déplacement pratiques. La certification des conteneurs et les exigences de transport peuvent être configurées en fonction du marché de destination.
Applications
Notre station de distribution de carburant est conçue pour les applications nécessitant un stockage et une distribution de carburant fiables, sécurisés et indépendants, notamment :
Exploration minière et minérale :Ravitaillement sur site-pour les camions de transport, les excavatrices, les générateurs et autres équipements lourds dans les opérations minières éloignées.
Transport Commercial & Logistique :Ravitaillement en dépôt-pour les entreprises de camionnage, les flottes de livraison, les bus et autres opérateurs de transport commercial.
Construction et infrastructures :Stockage et distribution flexibles de carburant pour les projets de construction d'autoroutes, de ponts, de barrages, de chemins de fer et d'autres-à grande échelle.
Agriculture, foresterie et opérations éloignées :Ravitaillement sur site-pour les tracteurs, les moissonneuses-batteuses, les équipements forestiers, les générateurs et les machines fonctionnant sur des sites vastes ou éloignés.
Comment ça marche
La station de distribution de carburant suit un processus simple et intégré depuis l'installation jusqu'à l'exploitation quotidienne :
Emplacement et connexion du site :L'unité est positionnée sur une fondation préparée et connectée à l'alimentation électrique requise. Des systèmes solaires ou générateurs en option peuvent être intégrés en fonction des exigences du site.
Chargement de carburant :Le carburant est livré via des ports de remplissage dédiés équipés de composants de remplissage et de protection anti-débordement appropriés pour permettre un chargement en toute sécurité des réservoirs.
Authentification utilisateur :Lorsqu'un système de gestion du carburant est installé, les opérateurs autorisés peuvent accéder aux fonctions de distribution à l'aide de méthodes d'identification prises en charge telles que des cartes RFID ou des codes PIN.
Distribution de carburant :Le carburant sélectionné est transféré via la pompe, le compteur, le tuyau et la buse d'arrêt automatique-pour fournir un débit de carburant contrôlé et mesuré.
Gestion des données :Les transactions de distribution de carburant et les informations d'inventaire peuvent être enregistrées par le système de gestion du carburant et transmises à des plateformes de surveillance ou de gestion compatibles, le cas échéant.
Emplacement et connexion du site
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Chargement de carburant
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Authentification utilisateur
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Distribution de carburant
↓
Gestion et surveillance des données
Principaux composants
Chaque station-service est construite avec des matériaux et des composants durables pour un fonctionnement fiable et sûr :
Réservoir de stockage primaire :Réservoir en acier au carbone à double-paroi construit selon les normes d'ingénierie, comprenant des trous d'homme, des données d'étalonnage, des évents et des revêtements internes de protection.
Distributeurs et compteurs :Unités commerciales avec écrans LCD, compteurs volumétriques de haute-précision,-tuyaux robustes et buses à arrêt automatique-.
Pompage et filtration :Pompes de transfert adaptées au type de carburant et au débit, associées à des filtres de séparation de particules et d'eau-pour protéger l'équipement et maintenir la pureté du carburant.
Automatisation et contrôle :Système central gérant le fonctionnement des pompes, les verrouillages de sécurité, les arrêts d'urgence et la communication sur la gestion du carburant, configuré selon les conditions du site.
Ventilation et sécurité :Soupapes de surpression-à vide, vannes d'arrêt d'urgence-, protection contre les débordements et dispositions de mise à la terre pour garantir la sécurité de fonctionnement.
Configuration
Livraison et colis
Certificat
FAQ
Q : Quelle préparation du site est requise ?
R : Une fondation plane en béton armé conçue pour supporter la station à pleine charge est généralement requise, ainsi qu'une mise à la terre appropriée et les connexions électriques et de carburant nécessaires. Étant donné que la station est conçue comme un système modulaire en surface, l'installation de réservoirs souterrains et la construction civile peuvent généralement être réduites.
Q : La station peut-elle fonctionner sur des sites distants ou lors de pannes de courant ?
R : Oui. Les configurations standard peuvent utiliser une alimentation triphasée de 380 V/415 V-, tandis que des connexions facultatives d'énergie solaire, de systèmes de batterie ou de générateur diesel peuvent être intégrées en fonction des exigences du projet. Ces options peuvent fournir une alimentation principale ou de secours pour les endroits éloignés où le réseau électrique n'est pas disponible ou peu fiable.
Q : Le système de gestion du carburant peut-il s'intégrer à un logiciel ERP ou de gestion de flotte existant ?
R : Le système de gestion du carburant peut être configuré pour être intégré à des plates-formes de gestion compatibles. En fonction du système de contrôle sélectionné, les informations sur les transactions, les stocks et les utilisateurs peuvent être échangées via les interfaces de communication ou API disponibles. Les exigences d'intégration spécifiques doivent être confirmées en fonction de l'ERP ou du logiciel de gestion de flotte du client.
Q : À quelle fréquence les débitmètres nécessitent-ils un étalonnage ?
R : Les débitmètres doivent être inspectés et vérifiés conformément aux recommandations du fabricant, aux conditions de fonctionnement et aux réglementations locales applicables. La fréquence d'étalonnage peut varier en fonction du type de compteur, de l'application de carburant, du volume de distribution et des exigences de métrologie légale. Les techniciens qualifiés peuvent effectuer l'étalonnage à l'aide du système d'étalonnage désigné.
Q : Des permis locaux sont-ils requis ?
R : Les exigences en matière de permis varient en fonction du pays, de la région, du type de carburant, du lieu d'installation et de la capacité de stockage. Selon le projet, les approbations peuvent inclure des permis d'environnement, de zonage, de sécurité incendie, d'électricité et de stockage de carburant. Nous pouvons fournir des dessins techniques, des fiches techniques et des documents de certification disponibles pour soutenir le processus d'approbation local.
Q : Les pièces de rechange sont-elles facilement disponibles ?
R : Des pièces de rechange peuvent être fournies en fonction de la configuration de la station et des composants sélectionnés. Les pièces communes telles que les tuyaux, les buses, les filtres, les compteurs, les pompes, les vannes et les composants électriques peuvent être fournies selon les besoins. Un package de pièces de rechange-recommandé peut également être préparé pour les clients qui ont besoin d'une assistance de maintenance à long terme-sur-site.
Q : Comment le réservoir de stockage est-il inspecté et entretenu ?
R : Le réservoir de stockage est équipé de trous d'homme d'accès ou d'autres points d'inspection désignés pour le nettoyage, l'inspection et l'entretien. Un personnel qualifié peut inspecter périodiquement l'intérieur du réservoir, le revêtement protecteur, les vannes, les connexions et autres composants, tout en éliminant les résidus accumulés si nécessaire. L'inspection et l'entretien doivent respecter les réglementations applicables et les procédures recommandées par le fabricant.
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